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铁路内燃、电力机车用的空气过滤设备

文章来源:http://smkmerdekabdg.com/  2018年05月14日  点击数:1162
本实用新型适用于铁路内燃、电力机车用的空气过滤设备
中国现阶段使用的安装在内燃机车和电力机车上的空气过滤器,采用纸质、钢、铝丝网,树棕等材料制造的过滤片。这些过滤片过滤效率低,收容的沙尘量小,清洗更换周期和使用寿命短,造价高。
本实用新型的目的是提出一种新型内燃、电力机车用空气过滤器,提高沿渗滤厚度方向的净化效率,减少过滤阻力,增大容沙尘量。
实用新型是这样实现的:机车用空气过滤器,由外侧网板、内侧网板,无纺布过滤片,压板螺栓组成的空气过滤器,将无纺布过滤片置于内侧网板和外侧网板的中间,三者用压板螺栓固定;网板是铁丝网或其它铝,塑料,合金材料组成的有孔矩形平面板。
图1:机车用空气过滤器正面示意图
图2:机车用空气过滤器侧视图
图3:无纺布过滤片初始阻力与风速的关系
现结合附图进一步叙述本实用新型:
参见图1、图2:在机车的百叶窗1处,从外向内依次设外侧网板2、无纺布过滤片3、内侧网板4,用压板螺栓6通过压板5紧固上述两层网板和无纺布过滤片。
现结合实施例进一步叙述本实用新型的主要参数:
DV型化纤过滤片和技术参数见表1,图3。
表1
过滤片型号过滤速度(m/s)厚度mm阻力mmH2O效率%容沙尘量(g/m2)初阻终阻差值DV11159221395~99.71500DV221514352190~952500DV321515402580~903000DV42158302265~803200
注:1mmH2O=9.806PS
参见图3:横座标V代表风速,单位m/s,纵座标H代表初始阻力,单位mmH2O,DV1~DV4代表4种不同型号的化纤。

凤凰pk10 本实用新型与韶山1型电力机车上使用的树棕型的空气过滤器相比,清洗周期和使用寿命延长一倍,成本降低50%,能够满足最大通风量的要求。收尘操作简单,检查维修方便,不受雨、雪、雾气的影响。

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